Vidanger le moteur votre Aprilia est très surement l’entretien le plus simple que vous pouvez réaliser seul.
La vidange consiste à changer l’huile et le filtre à huile de votre moto.
C'est très rapide et en le réalisant vous même, vous allez économiser de l’argent !
Tous les combien de temps réaliser sa révision ?
Si votre SL 1000 est sous période de garantie, je vous conseille chaudement de ne pas faire la vidange vous même mais de laisser faire le concessionnaire Aprilia.
En cas de problème, la marque peut refuser la garantie.
Une fois la période de garantie passée, la vidange de votre deux roues devra se faire tous les 5000 à 10 000km ou si vous faites très peu de kilomètres, tous les ans.
Qu'est ce qu'il faut pour faire la vidange de votre SL 1000?
Si faire la vidange n’est pas très compliqué, il faudra prévoir quelques outils et accessoires pour réaliser l’opération sans soucis :
- Un bac pour récupérer l'huile qui va couler
- Des clés dont une clé à sangle pour démonter le filtre à huile
- Un nouveau joint de bouchon de vidange
- Un filtre à huile neuf
- Et bien entendu de l’huile pour votre moto
Comment faire la vidange de votre deux roues ?
L’idée est très facile, vider l'ancienne huile, remplacer le filtre par un neuf et enfin refaire le plein d'huile neuve.
La première des choses à faire est de repérer la vis de vidange d'huile et d’y accéder.
Quand vous l’avez repéré, mettez votre bac de collecte bien en dessous (par sécurité, mettez un grand carton sous le bac, on ne sait jamais…).
Faite chauffer votre Aprilia, l'objectif est juste de rendre plus fluide un peu l’huile afin qu’elle coule plus vite et entraîne avec elle les impuretés.
Une minute serra largement suffisante afin que l’huile soit à la bonne température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
La seconde étape : trouver le filtre à huile sur votre SL 1000.
Maintenant que vous l'avez vu, utilisez la clé à filtre (clé à sangle) afin de dévisser le filtre de votre moto SL 1000.
Vous pouvez mettre une goutte d’huile sur le joint de filtre à huile avant de le positionner.
Ensuite : Serrez le nouveau filtre à huile.
Si il n’y a plus aucune goutte d’huile qui coule, c’est que le carter est vide.
Il est temps de remettre en place le bouchon de vidange sans oublier le joint.La force de serrage est de l’ordre de 35 à 40Nm.
Vous pouvez maintenant remettre de la nouvelle huile dans votre carter.
Attention au volume, vous devez être vraiment être entre le minimum et le maximum.
Trop peu c’est dangereux mais trop c'est pas plus enviable.
Fiez vous aux documentations de votre SL 1000 ou passez un petit coup de téléphone à votre mécanicien Aprilia pour ne rien risquer.
Ne mettez pas du premier coup la quantité maximum, laissez-vous de la marge.
Allumez votre Aprilia quelques secondes à peine pour faire chauffer et circuler l’huile.
Il faut aussi que le filtre à huile se remplisse.Après ça, faites le niveau à l'aide de la jauge et rajoutez de l'huile si nécessaire.
Si vous aviez du démonter des pièces, vous pouvez tout remonter, et de ranger votre outillage et d’aller faire un tour.
Attention à votre huile usagée, pensez à la déposer dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.